珍しく早く帰宅できたので、ゆかりんのベストアルバムを調達。
環境にやさしいパッケージですね(違
曲目を見ると、２００３年頃のが一番自分の中でテンション高ぶるんだよなぁ。やはりあの頃は無我夢中だったということか。
フォトブックのあれ、反則じゃね？胸元が…
ゲマ屋特典のカレンダーはほしいと思った。
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アニソンデータ・アニソンチャートを網羅した同人誌もよろしくお願いします。 ⇒國上堂本舗 こむちゃ本 comdas 2002-03 comdas2004-05 comdas 2006 ドリカン本644本 391本  時間ねぇを口実に脱力モードですみません
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2007年03月28日
2007年03月22日
サイコロ乗り鉄紀行 その５
前回までのあらすじ
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青春18きっぷを手にした私は、午後から予定が無いことを理由に、乗り鉄を敢行。しかもそのルートを東京駅でサイコロ振って決めるという、少しばかり無謀なルールを採用。
東京駅で振ったサイコロの目は５を示し、富士山麓１周コースが確定。東京駅から東海道線、身延線経由で進む。途中、富士宮では少々悔しい思いをしつつ、特急で甲府へ。中央線に突入し、いよいよ一回りコースも終盤に差しかかろうとしていた。
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青春18きっぷを手にした私は、午後から予定が無いことを理由に、乗り鉄を敢行。しかもそのルートを東京駅でサイコロ振って決めるという、少しばかり無謀なルールを採用。
東京駅で振ったサイコロの目は５を示し、富士山麓１周コースが確定。東京駅から東海道線、身延線経由で進む。途中、富士宮では少々悔しい思いをしつつ、特急で甲府へ。中央線に突入し、いよいよ一回りコースも終盤に差しかかろうとしていた。
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2007年03月20日
サイコロ乗り鉄紀行 その４
前回までのあらすじ
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青春18きっぷを手にした私は、午後から予定が無いことを理由に、乗り鉄を敢行。しかもそのルートを東京駅でサイコロ振って決めるという、少しばかり無謀なルールを採用。
東京駅で振ったサイコロの目は５(東海道〜身延〜中央〜武蔵野ルート)を示し、富士山麓１周コースが確定。東京駅から東海道線を経由して身延線へ。途中、富士宮で下車するも、やきそばが有名であることに気づいたのは乗り継ぎの特急がまもなくやってくる、そんなタイミングだった。
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青春18きっぷを手にした私は、午後から予定が無いことを理由に、乗り鉄を敢行。しかもそのルートを東京駅でサイコロ振って決めるという、少しばかり無謀なルールを採用。
東京駅で振ったサイコロの目は５(東海道〜身延〜中央〜武蔵野ルート)を示し、富士山麓１周コースが確定。東京駅から東海道線を経由して身延線へ。途中、富士宮で下車するも、やきそばが有名であることに気づいたのは乗り継ぎの特急がまもなくやってくる、そんなタイミングだった。
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2007年03月16日
サイコロ乗り鉄紀行 その３
前回までのあらすじ
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青春18きっぷを手にした私は、午後から予定が無いことを理由に、乗り鉄を敢行。しかもそのルートを東京駅でサイコロ振って決めるという、少しばかり無謀なルールを採用。
東京駅で振ったサイコロの目は５(東海道〜身延〜中央〜武蔵野ルート)を示し、富士山麓１周コースが確定。東京駅から東海道線でひたすら移動。身延線に乗り換えていよいよ富士山も近い富士宮に到着したのだった。
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青春18きっぷを手にした私は、午後から予定が無いことを理由に、乗り鉄を敢行。しかもそのルートを東京駅でサイコロ振って決めるという、少しばかり無謀なルールを採用。
東京駅で振ったサイコロの目は５(東海道〜身延〜中央〜武蔵野ルート)を示し、富士山麓１周コースが確定。東京駅から東海道線でひたすら移動。身延線に乗り換えていよいよ富士山も近い富士宮に到着したのだった。
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2007年03月14日
サイコロ乗り鉄紀行 その２
前回までのあらすじ
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青春18きっぷを手にした私は、午後から予定が無いことを理由に、乗り鉄を敢行。しかもそのルートを東京駅でサイコロ振って決めるという、少しばかり大胆なルールを採用。
東京駅で振ったサイコロの目は５(東海道〜身延〜中央〜武蔵野ルート)を示した。その場で富士山麓を１周することが決まった、そんな乗り鉄紀行が幕を開けた。
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青春18きっぷを手にした私は、午後から予定が無いことを理由に、乗り鉄を敢行。しかもそのルートを東京駅でサイコロ振って決めるという、少しばかり大胆なルールを採用。
東京駅で振ったサイコロの目は５(東海道〜身延〜中央〜武蔵野ルート)を示した。その場で富士山麓を１周することが決まった、そんな乗り鉄紀行が幕を開けた。
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2007年03月12日
サイコロ乗り鉄紀行 その１
3月10日。
所用で東京に来たものの、その後時間に余裕があるので、何かしようと思い、今回乗り鉄やってきました。
今まさに青春１８きっぷのシーズンです。
先日の日記に書いた通り、どこでも乗れる１８きっぷを持っていることですし、１８きっぷだからこそできる試みもしてみようと思い、ちょっとだけゲーム性を取り入れたルールを考えてみました。
所用で東京に来たものの、その後時間に余裕があるので、何かしようと思い、今回乗り鉄やってきました。
今まさに青春１８きっぷのシーズンです。
先日の日記に書いた通り、どこでも乗れる１８きっぷを持っていることですし、１８きっぷだからこそできる試みもしてみようと思い、ちょっとだけゲーム性を取り入れたルールを考えてみました。
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2007年03月03日
タダ乗り2日間
青春１８きっぷを買って来ました。今シーズンだけはJR発足20周年ということで、8000円です。すなわち、1回分1600円相当で元が取れると言う計算です。
自分の場合、最寄駅から東京都区内エリアへの往復だけでもお徳なだけに、かなり使えそうな切符。但し、利用できるのは快速までと制約はありますけどね…
現時点では3回で7700円相当分を利用予定。
差し引くと、残り2回分300円以上乗ればいいわけで。
実質ただに近い金額で乗れるだけに、どこか行きたいんだけど、土日休みを確保できるタイミングがむずかしいよぅ(つД｀;)
